自引入广州地铁作为战略股东以来,越秀地产的“轨交+物业”项目布局加速。
  上半年,越秀地产完成首个“轨交+物业”项目——品秀星图项目86%股权的收购。
  10月22日,越秀地产股东大会以99.99%高票通过关于收购两项广州新地铁房地产项目51%权益的事项。
  10月24日,越秀地产联手广州地铁在广州举办“接轨城市美好”品牌发布会,三个TOD“巨无霸”项目正式揭开神秘面纱。
  “轨交+物业”模式贡献优质土储
  TOD项目被称为未来超大型居住综合体,具有良好的发展前景。TOD模式三大“巨无霸”项目——品秀星图、品秀星樾、品秀星瀚的集体亮相,被越秀地产寄予厚望。
  于今年上半年完成收购的品秀星图,为越秀地产在广州带来约139万平方米优质土储,加上10月22日股东大会批准收购的萝岗和陈头岗项目51%的权益,越秀地产轨交物业项目总建筑面积将增至约320万平方米,约占公司总土地储备的15%及一线城市土地储备的36%。
  越秀地产方面表示,广州地铁联手越秀地产,将利于公司进一步获取后续优质轨交资源。根据国家发改委批准的相关发展规划,2023年广州将新增33个轨交站场,目前越秀地产正在对33个站场进行研究和筛选,对其中的大部分站场有投资兴趣。目前已经有新项目在推动合作,目标是每年能有100万平方米的土地储备注入到上市平台。
  轨交业务赋能业绩增长
  今年上半年,品秀星图项目已经为越秀地产带来合同销售金额21亿元,越秀地产投资者关系部总经理姜永进表示,预计今年轨交业务至少会有50亿元收入。“轨交+物业”模式将为越秀地产带来源源不断的土地储备,为其行业竞争力提供了保证。
  姜永进表示,公司期望未来每年“轨交+物业”战略可新增2至3个项目,预计3年后公司拥有相关项目增至约10个,5年后贡献公司的销售额约25%。姜永进预计,每年将在轨交方面投放100亿元,占公司总投资约20%至25%。
  他补充道,公开市场拿地毛利率能达20%以上算很好,而轨交项目的毛利率一般较高,平均达30%或以上,预计在项目的周边配套发展更完善时,房子的售价能再调升,带动公司的盈利能力,故公司将加大拓展“轨交+物业”模式。
  据最新数据披露,2019年前三季度,越秀地产累计合同销售额为480.55亿元,同比增长34%,完成全年销售目标的71%。而以品秀星图、品秀星瀚、品秀星樾为代表的TOD模式,代表着越秀地产在不断丰富和创新产品的开发和运营能力。目前“轨交+物业”模式,已成为越秀地产在深耕大湾区战略方面的实力保证,未来有望成为支撑越秀地产战略发展核心力量。

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原标题:欧阳长城:广州地铁的运营将覆盖整个大湾区

原标题:每年2—3个TOD项目入市 越秀地产“轨交+物业”成业绩增长利器

10月24日,由广州地铁、越秀地产联手举办的“接轨城市美好”品牌发布会在广州大剧院成功举行。

强力联手广州地铁成为战略股东后,越秀地产(00123.HK)一路高歌猛进,收购萝岗和陈头岗两项新地铁房地产项目51%权益,再次加速“轨交+物业”项目布局进程。10月24日,越秀地产联手广州地铁在广州举办了“接轨城市美好”品牌发布会,三个TOD“巨无霸”项目正式揭开神秘面纱。

活动现场,越秀地产TOD模式的三大“巨无霸”项目(品秀星图、品秀星樾、品秀星瀚)集体亮相,为到场嘉宾描绘了未来人居生活更加美好的一面。

早在今年上半年,越秀地产就已收购“品秀星图”86%股权的方式,完成首个“轨交+物业”项目,实现了布局轨交战略上的重要一环。

“在TOD项目开发过程中,越秀地产前后历时共28个月,走访了11个城市的32个项目,深入200多组家庭深入访谈,并进行了12000份问卷和12项专项研究。”据越秀地产产品中心负责人洪国兵介绍,目前,越秀地产已经有3个TOD上盖居住物业,总建筑面积超过329万平方米,未来将会覆盖25000位业主。

立足广州覆盖大湾区

城市数据团数据科学负责人魏川登表示,TOD模式会带来人口和企业的加速集聚,改变城市经济格局,随之而来的,则是房产企业价值的提升。

目前,广州地铁的总里程数已经超过478公里,线网里程居全国第三、世界第十,到2019年底将突破500公里,根据国家发改委已批复的发展规划,预计到2023年广州将会形成823公里城轨超大线网。

发布会上,广州地铁亦发布了新一轮的发展规划。

广州地铁总规划师欧阳长城表示:未来,广州地铁的运营还会覆盖整个大湾区,推动城市功能和产业功能的集聚,助力打造“轨道上的湾区”。据介绍,广州地铁2019年正在筹备运营三条城际线,目前珠三角已规划15条线、1430公里城际线网,预计2025年开通692公里,实现湾区主要城市1小时内通达。

“到目前为止,广州地铁已经开通运营里程478公里,线网里程居全国第三、世界第十,土地储备达到1000万平方米。”
广州地铁总规划师欧阳长城在发布会上介绍,广州地铁未来将会实现大湾区一体化发展,在大都市融合中会扮演越来越重要的作用。广州地铁的运营将会覆盖整个大湾区,推动城市功能和产业功能的集聚。

此背景下,越秀地产与广州地铁联手以“公共交通为导向”的TOD项目正好赶上了大湾区轨交发展的早班车。

据欧阳长城透露,2019年广州地铁正在筹备运营三条城际线助力大湾区一体化发展,到2020年将会新开165公里,到2023年广州将会行程823公里城轨超大线网。

地处大湾区腹地,广州地铁作为广州市政府全资国有企业,负责广州城市轨道交通系统工程建设、运营管理和附属资源开发,目前土地储备已达到1000万平方米。越秀地产总经理助理、越秀地产大湾区轨交地产公司总经理张研表示,越秀地产与广州地铁战略合作之后,双国企联手将会成为“轨交物业开发专家”。

“越秀地产与广州地铁战略合作之后,双国企联手将会成为”轨交物业开发专家“。”越秀地产总经理助理、越秀地产大湾区轨交地产公司总经理张研表示,公司有实力承接地铁物业,打造轨道上的美好生活场景。

土储占优

TOD项目被称为未来超大型居住综合体,具有良好的发展前景。TOD模式三大“巨无霸”项目——品秀星图、品秀星樾、品秀星瀚的集体亮相,被越秀地产寄予厚望。

于今年上半年完成收购的品秀星图,为越秀地产在广州带来约139万平方米优质土储,加上10月22日股东大会批准收购的萝岗和陈头岗项目51%的权益,越秀地产轨交物业项目总建筑面积将增至约320万平方米,约占公司总土地储备的15%及一线城市土地储备的36%。

越秀地产方面表示,广州地铁联手越秀地产,将利于公司进一步获取后续优质轨交资源。根据国家发改委批准的相关发展规划,2023年广州将新增33个轨交站场,目前越秀地产正在对33个站场进行研究和筛选,对其中的大部分站场有投资兴趣。目前已经有新项目在推动合作,目标是每年能有100万平方米的土地储备注入到上市平台。

业绩新动能

今年上半年,品秀星图项目已经为越秀地产带来合同销售金额21亿元,越秀地产投资者关系部总经理姜永进表示,预计今年轨交业务至少会有50亿元收入。“轨交+物业”模式将为越秀地产带来源源不断的土地储备,为其行业竞争力提供了保证。

姜永进表示,公司期望未来每年“轨交+物业”战略可新增2至3个项目,预计3年后公司拥有相关项目增至约10个,5年后贡献公司的销售额约25%。姜永进预计,每年将在轨交方面投放100亿元(人民币),占公司总投资约20%至25%。

他补充道,公开市场拿地毛利率能达20%以上算很好,而轨交项目的毛利率一般较高,平均达30%或以上,预计在项目的周边配套发展更完善时,房子的售价能再调升,带动公司的盈利能力,故公司将加大拓展“轨交+物业”模式。

据最新数据披露,2019年前三季度,越秀地产累计合同销售额为480.55亿元,同比增长34%,完成全年销售目标(680亿元)的71%。而以品秀星图、品秀星瀚、品秀星樾为代表的TOD模式,代表着越秀地产在不断丰富和创新产品的开发和运营能力。目前“轨交+物业”模式,已成为越秀地产在深耕大湾区战略方面的实力保证,未来有望成为支撑越秀地产战略发展核心力量。

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